29 | 05 | 2017
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Dubaï 2011: scores et vidéos Live !

Updated 20/01 à 2h00 !

Breaking news! C'est après deux jours d'attente interminables que nous connaissons désormais le vainqueur de cette grande finale entre les 3 meilleures équipes de VR4 du monde ! Ce sont finalement les belges Hayabusa qui remportent cette finale dans cette compétition internationale à Dubaï 2011 dans l'épreuve de VR4. L'équipe de France à 4 n'a pas démérité et termine seconde avec seulement 60 sauts d'entrainement pour préparer cette compétition. Elle démontre par ses performances globales déjà son très haut niveau à l'orée d'une saison intensive qui débutera en février. Quant à l'équipe de France féminine de VR4, elle confirme sa suprématie en remportant pour la deuxième fois consécutive la compétition dans sa catégorie face à une équipe américaine dangereuse. Revivez toute la compétition dans cet article commenté et agrémenté des vidéos de chaque manche ainsi que les scores mis à jour.

Dans cet article: les vidéos et les scores des manches des équipes Airspeed, Hayabusa et VR4 France ainsi que celles du VR4 France féminin. Suivez la "bataille des 3 Empereurs" de manière chronologique jusqu'au dénouement final ! Il y aura de même de quoi se rassasier en vidéo de Canopy piloting, la nouvelle discipline à la mode avec des grands mecs en short et des lunettes de soleil qui font les beaux au posé!

Les scores seront actualisés dès que les informations nous parviennent. N'hésitez pas à consulter cette page régulièrement pour suivre cette compétition palpitante! Les scores de toutes les disciplines sont sur ce lien.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Une vidéo d'ensemble montrant l'ambiance sur le site !

Voilà l'ordre chronologique de ce qui s'est passé à Dubaï lors de cette palpitante compétition de VR4.

Vol relatif à 4

La compétition débute avec un programme relativement rapide, notamment dans les manches 2 et 3 ! Les scores sont par conséquent très élevés. Je rappelle que les scores sont attribués sur un comptage du nombre de figures total sur un chronométrage de 35 secondes au départ de l'avion.

Pour plus de détails sur le programme FAI de VR4 visitez notre page : http://www.veloce.fr/vr/vol-relatif-vr4/


Manche 1 (P-17-18)

Une manche particulièrement difficile pour une première manche de compétition car son programme de figures comporte un bloc très technique, le bloc 18, et le bloc 17 un bloc qui inverse toute l'équipe!

Equipe Airspeed (USA): score 23 pts

Equipe Hayabusa (Belgique): score 24 pts

Equipe de France Aerodyne Aerokart: score 24 pts

Equipe de France féminine Aerodyne Cypres (Deep blue): score 20 pts

 

Manche 2 (M-N-F-3)

Manche très rapide mis à part le fait que le bloc 3 inverse deux membres à chaque cycle !

Equipe Airspeed (USA): score 33 pts

Equipe Hayabusa (Belgique): score 34 pts

Equipe de France Aerodyne Aerokart: score 33 pts

Equipe de France féminine Aerodyne Cypres (Deep blue): score 26 pts

pas de video pour le moment ...

 

Manche 3 (H-A-6-B)

Saut "autoroute" par excellence avec notamment le bloc le plus pratiqué au monde ... le bloc 6! La moindre incartade et c'est la sanction immédiate sur le score ... D'ailleurs m'est avis que l'équipe Airspeed a été pénalisée de deux fautes sur cette manche au vue de la vidéo ci-dessous. L'équipe Belge a aussi été sanctionnée de 3 fautes ... Les français s'en sortent bien et prennent la tête à l'issue de cette troisième manche.

Equipe Airspeed (USA): score 30 pts

Equipe Hayabusa (Belgique): score 31 pts

Equipe de France Aerodyne Aerokart: score 33 pts

Equipe de France féminine Aerodyne Cypres (Deep blue): score 28 pts

pas de video pour le moment ...

Equipe USA féminine Armada: score 30 pts

 

 

Manche 4 (Q-1-C-14)

Enfin les choses se corsent ... Enfin un vrai programme! Le 4 France semble avoir été victime d'un incident de vol ...

Ca démarrait bien ... belle sortie Q au dessus du palmier ...

Et puis ... badaboom! Shit happens !

Dommage. Le 4 France perd toute son avance lors de cette manche.

Equipe Airspeed (USA): score 23 pts

Equipe Hayabusa (Belgique): score 23 pts

Equipe de France Aerodyne Aerokart: score 20 pts

Equipe de France féminine Aerodyne Cypres (Deep blue): score 20 pts

pas de video pour le moment ...

 

Manche 5 (4-10-15)

Certainement la manche la plus lente de la compétition !

Le nouveau coéquipier de l'équipe Hayabusa, Denis Praet, ici au centre de la photo, marque un grand coup pour son entrée sur la scène internationale du VR4 !

Equipe Airspeed (USA): score 19 pts

Equipe Hayabusa (Belgique): score 19 pts

Equipe de France Aerodyne Aerokart: score 18 pts

Equipe de France féminine Aerodyne Cypres (Deep blue): score 15 pts

pas de video pour le moment ...

Mathieu Bernier à l'embarquement avant la manche 5

A la porte juste au moment de l'impulsion ...

Sortie 4 "on the hill" ...

Manche 6 (16-O-J-22)

Cette manche comporte le célèbre bloc 22 qui, on se rappelle, avait été réalisé de main de maitre par le VR4 France aux derniers championnats du monde en dernière manche et leur avait donné la victoire ! D'ailleurs le saut ressemble quasiment au même que cette finale historique devenue célèbre le 4 août 2010! Craig Girard, capitaine de l'équipe Airspeed commente : "Round 6 is complete. This round is very similar to the 2010 World Meet round 10 where the French had the best jump I have ever seen. I'm crossing my fingers they didn't do it to us again but we'll have to see. If they did, I look forward to watching it! Our jump was pretty good. Great considering it had our nemesis, block 22. Craig said the jump was awesome.

Au vu des résultats encore non officiels, le Team VR4 france a réédité son exploit avec le bloc 22! Les frenchies reprennent l'avantage ... Belle contre attaque! Ca c'est du sport ...

Equipe Airspeed (USA): score 23 pts

Equipe Hayabusa (Belgique): score 22 pts

Equipe de France Aerodyne Aerokart: score 25 pts

Equipe de France féminine Aerodyne Cypres (Deep blue): 19 pts

pas de video pour le moment ... Mais les françaises prennent désormais une confortable avance sur leurs poursuivantes américaines.

Manche 7 (K-2-E-11)

Commentaire des Airspeed sur cette manche: "Our round 7 was definitely scrappy and we can't help but think we left some on the table after that round. I guess we'll have to wait and see what the scoreboard says. Craig didn't say this jump was awesome.... but it was ok!"

Equipe Airspeed (USA): score 22 pts

Equipe Hayabusa (Belgique): score 24 pts

Equipe de France Aerodyne Aerokart: score 23 pts

Equipe de France féminine Aerodyne Cypres (Deep blue):

Les filles à l'embarquement avec les américaines ...

 

Manche 8 (G-9-8) "Pour une poignée de dollars" ou "Duel au soleil"

La manche a enfin eu lieu ce 14 janvier 2011 à 10h30. Cette attente était insoutenable !Au départ de cette manche de finale l'enjeu était énorme! Les équipes sont dans un mouchoir de poche. L'équipe de France à 4 s'est retrouvé dans la même situation qu'à la Coupe du monde en 2007, à égalité avec l'équipe belge Hayabusa qui avait remporté la finale d'un point. La même situation s'est présentée aux français aux derniers championnats du monde en Russie mais face aux Airspeed cette fois ci! Cette finale ici à Dubaï prit des allures de "duel à trois au soleil"! Cette finale allait permettre aux trois équipes de laver certains affronts qu'ils se sont fait par le passé ! Ca sentait la poudre! Les français et les belges étaient à égalité parfaite (176 pts) et l'équipe américaine se tenait à seulement 2 pts derrière (174 pts). Tout pouvait encore arriver. On se souvient comment les Airspeed en 2002 avaient ravi la seconde place aux français lors de la manche de finale de la Coupe du monde en Espagne. Dans notre jargon on appelle cela une embuscade ...

 

Airspeed, les vainqueurs de l'an passé avec le fameux John Eagle (voir article) au centre dont les membres de Hayabusa avouent qu'ils sont fans de lui ! Cette manche fut la dernière réalisée par cette équipe qui passe la main à une nouvelle équipe Airspeed ...

Voici ce qu dit Roy Janssen (Hayabusa) à propos de John: "For us it's an honor to be competing against John Eagle. He has been our idol for very long and is still a legend for Hayabusa!"

 

Equipe Airspeed (USA): score 25 pts

Commentaire de l'équipe Airspeed au sujet du saut: "We had a slow start with a rough first block 8. The rest of the jump went fairly well. We needed an exceptional jump to pull from behind so I don't think much will have changed on the leader board but we'll have to see what the judges think".

Par ce dernier saut, l'équipe Airspeed génération 3 (2006-2010 et un mois en 2011 !) met un terme à sa carrière qui fut extarordinairement exemplaire, et laisse place à la génération 4 (voir article) Airspeed qui sera sur les rangs en 2012 pour tâcher de reprendre Excalibur aux français.

Equipe Hayabusa (Belgique): score 28 pts

Hayabusa, grâce à ce score magnifique, remporte cette compétition et les 20 000 dollars de prime ! Superbe performance, après deux jours d'attente insoutenable, de cette équipe qui sera désormais le challenger le plus redouté des équipes France et USA qui se livrent classiquement un duel au sommet en laissant les autres nations espérer la 3ième place. L'équipe du plat pays entre parmis les protagonistes les plus capables dans la quête d'Excalibur ! Les deux prochaines années vont être riches en rebondissement ! La nouvelle équipe Airspeed, qui a suivi les évènements de Dubaï depuis leur site d'entrainement en Arizona, se dit impressionnée par la dextérité de cette équipe belge qui a incorporé un nouveau membre seulement depuis la fin de l'été.

Voici le saut qui a permis à l'équipe belge Hayabusa de remporter cette compétition et 20 000 dollars ...

Et un film réalisé par eux, sur eux ! Un film promotionnel quoi !

Equipe de France Aerodyne Aerokart: score 24 pts

L'équipe de France à 4, forte de seulement une soixantaine de sauts dans sa nouvelle composition, a fait montre d'un niveau exceptionnel avec si peu de préparation et de sauts d'avion. Sachez que l'équipe Hayabusa a repris l'entrainement très peu de temps après son retour des championnats du monde et aurait accompli environ 400 sauts avant cette compétition, ce qui justifie une telle performance lors de cette manche de finale et leur victoire. Le 4 France n'a pas démérité et montre qu'il est déjà quasiment au même niveau que l'équipe 2010 championne du monde en titre, avec sans doute un peu moins de régularité du à un entrainement light faute de moyens ... Le 4 France démarrera sa saison d'entrainement intensive dès le début du mois de février avec un entrainement à Eloy en Arizona, lieu d'entrainement de l'équipe américaine Airspeed. Nous pouvons faire confiance au 4 France ! Elle saura analyser ses défaillances et réajuster le tir pour la prochaine rencontre. Une défaite est toujours utile pour rappeler aux consciences que rien n'est acquis et qu'il faut toujours se remettre en cause et continuer de travailler dur pour espérer remporter une nouvelle fois le précieux trophée Excalibur en 2012.

Le VR4 France sur les planches à roulettes pour simuler le saut au sol juste avant la manche de finale.

 

Equipe de France féminine Aerodyne Cypres (Deep blue): score 21 pts

Nos 4 filles (et deux foetus) (cf article) de l'équipe de France féminine à 4 confirment leur suprématie et remportant pour la deuxième fois consécutive cette compétition à Dubaï. Elles réussissent l'exploit de tenir face à une équipe américaine relativement forte, et ce sans aucun saut d'entrainement depuis leur championnat du monde en août 2010. En effet, cette équipe de France, tout comme l'équipe Airspeed, a réaliséson dernier saut dans cette configuration qui sera modifiée à 50% pour la saison 2011-2012 avec l'arrivée de deux nouvelles recrues issues du groupe Espoir: Laurence Hervé et Perrine Sanchez qui vont remplacer Bérangère Duplouy et Françoise Simons-Hamouchi. Ce groupe va se remettre au travail dès le mois de février en soufflerie pour tâcher de rattraper le très haut niveau de l'équipe précédente qui finit sa carrière en beauté et qui ramène 20 000 dollars de dote à la nouvelle équipe. Somme qui sera utilisée à bon escient dans une conjoncture qui donne de moins en moins de moyens aux athlètes de haut niveau pour s'entrainer efficacement. Bravo aux Deep blue et vive la nouvelle génération Deep blue II !

pas de video pour le moment ...

Quant aux deux autres équipes françaises en lice (Armée de l'air et Monaco aerial, vous noterez que rien n'aura pu les départager après 8 manches puisqu'elles finissent à parfaite égalité ! Ces deux équipes partagent donc la 7ième place du classement général VR4 open.

Classement VR4 catégorie open (update le 9/01 à 17h00)

Merci à National Skydiving League (NSL) pour les tableaux de résultat et certaines vidéos ! (Hi Kurt !)


Jan 8th, 2011 Round 1 Round 2 Round 3 Round 4 Round 5 Round 6 Round 7 Round 8 Total Avg
Rank AAA Class P,17,18 M,N,F,3 H,A,6,B Q,1,C,14 4,10,15 16,O,J,22 K,2,E,11 G,9,8 Total Avg
1 Belgium NMP-PCH Hayabusa News 24 34 30 23 19 22 24 28 204 25.5
2 France Aerodyne Aerokart News 24 33 33 20 18 25 23 24 200 25.0
3 USA Arizona Airspeed News 23 33 31 23 19 23 22 25 199 24.9
4 Russia Gradient Alpha News 19 29 28 20 11 21 20 23 171 21.4
5 Russia Black Cat News 20 22 25 18 16 19 20 21 161 20.1
6 Russia FS3 News 14 18 22 14 11 15 15 11 120 15.0
7 France Monaco Aerial News 10 19 16 14 11 17 15 13 115 14.4
7 France Air Force News 10 18 18 14 11 14 15 15 115 14.4
9 Qatar Tigers News 13 14 17 12 10 14 15 13 108 13.5
10 Qatar Falcon News 9 14 13 11 9 12 11 13 92 11.5
11 U.A.E. News 9 11 13 8 9 12 11 12 85 10.6
12 South Africa News 9 14 12 9 8 9 11 1 73 9.1
12 Germany Black Moon News 8 8 11 8 9 10 7 12 73 9.1
14 Germany Connatural News 5 10 9 6 6 11 10 12 69 8.6
15 Brazil News 5 5 9 5 1 5 4 5 39 4.9
16 Slovakia News 0 7 7 4 5 3 3 8 37 4.6
17 Malaysia News 3 4 6 3 3 4 2 3 28 3.5
18 Bahrein Military News 3 2 3 2 1 4 1 2 18 2.3
19 Saudi Arabia A News 1 2 0 0 2 1 2 1 9 1.1
20 Saudi Arabia B News 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0.1

Classement VR4 catégorie féminine

Vous pouvez suivre les news côté Equipe de France féminine VR4 (Deep blue) en consultant leur blog !


Jan 7th, 2011 Round 1 Round 2 Round 3 Round 4 Round 5 Round 6 Round 7 Round 8 Total Avg
Rank AAA Class P,17,18 M,N,F,3 H,A,6,B Q,1,C,14 4,10,15 16,O,J,22 K,2,E,11 G,9,8 Total Avg
1 France Aerodyne Cypres News 20 26 28 20 15 19 20 21 169 21.1
2 USA Alpha Armada News 17 26 30 17 14 19 18 19 160 20.0
3 Russia Illusions News 16 21 22 15 9 17 17 17 134 16.8
4 Spain Empuria Gatas News 11 14 13 10 10 12 11 10 91 11.4
5 Denmark Lady Vikings News 8 13 12 11 9 11 10 11 85 10.6
6 Canada News 4 9 8 0 2 7 6 6 42 5.3

 

Canopy Piloting


Comme j'y connais rien ... je vous laisse regarder ces deux vidéos qui sont bien plus explicites! Sinon vous pouvez vous faire de la culture en suivant ce lien: http://www.canopypiloting.com/

Ambiance pendant les sauts d'entrainement à Dubaï.

Et un commentaire fait par un expert qui va vous dire ce qui se passe.

Vidéo embarquée d'un compétiteur ! (source Parawebzine qui s'intéresse au canopy piloting plus que moi ! Merci à eux ! ;) )

Guillaume Bernier, de l'équipe de France de VR4, participe à l'évènement de Canopy piloting. Il devrait être dans le top 10 s'il n'avait pas eu un 0 pour avoir manqué une porte. Voici en anglais les news concernant cette discipline : "Guillaume Bernier, Aerodyne Aerokart's Tail and leader in the 4-way Open Class competition, is actually also performing very strongly under his parachute. He must have missed the entry gate in the Speed category where he scored a Zero. Without that, he would most likely be within the Top 10. The Zero dropped him down to the 41st place in the Overall Rankings. Jay Moledzki is the leader, Jonathan Tagle in 3rd place, Ian Bobo 12th, Pete Allum 23rd, Alexander Golovkin 38th and Nina Engel 50th in the field of 90.

Ici un lien sympatique vers quelques magnifiques photos !

http://www.facebook.com/home.php#!/album.php?fbid=1722840783740&id=1019961726&aid=96518

 

Et quelques uns de nos athlètes en cours de Précision d'attérissage (PA) dont voici les scores pour le moment :http://www.thepdblog.com/DUBAI%20TOTAL%20INDIVIDIUAL%20III.pdf

Image insolite de l'embarquement ...

Notre DTN en vol ...

Le clan français VR4 + équipe de France de précision d'atterrisage

 

Petit clin d'oeil de la part du VR4 filles à qui j'avais prété ma combinaison au cas où certains petits ventrounets "encombrés" (cf article) ne pouvaient plus rentrer dans leurs propres combinaisons ! Merci le filles ! Comme ça j'ai eu l'impression d'avoir été un peu là bas !

Merci d'avoir suivi cette compétition avec nous en espérant vous retrouver lors de la chronique des prochains évènements à venir !

A très bientôt !

Martial Ferré

Copyright Véloce parachutisme janvier 2011

 

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